Scheepswrak NF1-2

Plaats: Rutten

Locatie: Polenweg 30 / Venepad 3-I

Maker:

materiaal: eikenhout

Jaar: 16e eeuw

Beschrijving:

In 1948 werd in de sloot tussen kavel NF1 en NF2, nabij werkkamp Rutten, een scheepswrak gemeld dat nog datzelfde jaar is opgegraven en verwijderd. De opgraving vond plaats volgens de kwadrantenmethode. Op basis van het bodemprofiel kan gesteld worden dat het scheepje in het laatst van de sloeftijd is vergaan, vermoedelijk omstreeks het einde van de 16e eeuw. Men trof een half schip aan, de andere helft was al uit de grond getrokken. Het aangetroffen voorgedeelte leek op een punterachtig scheepje. Voor zover dat was na te gaan heeft dit vaartuig een mast en zeilwerk gehad en had dezelfde constructie als die van de nu bekende Giethoornse punters uit het plassengebied van noordwest Overijssel. 

De Giethoornse punter heeft een lengte over de stevens van 6,30 m en een breedte van 1,45 m. Het vlak meet 5,10 bij 1,00 m en heeft een 'stapeling' van 13 cm, wat wil zeggen dat de voor- en achterzijde van het vlak 13 cm hoger ligt dan het midden. Om de laadruimte van het schip zoveel mogelijk te benutten zijn de boeisels 12 cm hoog en vallen nauwelijks naar binnen. Met het oog hierop is de mastdoft, de dwarsscheepse constructie in het open vaartuig die de mast draagt, nogal naar voren geplaatst. De voorlijke positie van de mastdoft brengt met zich mee dat een Giethoornse punter geen fok voert, alleen een sprietzeil zonder giek, bevestigd aan een steekmast. Het zeil is opgehangen aan een om de mast draaiend hoepeltje. Van oorsprong had dit type punter slechts één zwaard met een handgreep voor het verhangen. De Giethoornse punter is wegens zijn lage boeisel ongeschikt voor echt ruw water. Bron. ssrp.nl