Aan het begin van de Tweede Wereldoorlog waren aan boord van de vliegtuigen nog weinig navigatiemiddelen. Op hun bombardementsvluchten naar Duitsland gebruikten de geallieerde mogendheden het IJsselmeer als aanvliegroute. Stavoren, Urk en de Noordoostpolder werden door de vliegers als navigatiepunten gebruikt, want zelfs in de donkerste nachten was het verschil tussen water en land vanuit de lucht duidelijk te zien. De vliegers vlogen ook over het IJsselmeer omdat daar geen luchtdoelgeschut stond. Wel raakte ze regelmatig in gevecht met Duitse jachtvliegtuigen die gestationeerd waren op de vliegvelden Leeuwarden, Bergen (NH) en Havelte. Tijdens de luchtgevechten zijn duizenden toestellen boven Nederland neergehaald, zowel aan Duitse als geallieerde zijde. Ongeveer 250 vliegtuigen belandden in het IJsselmeer terwijl 29 vliegtuigen in de in 1942 drooggevallen Noordoostpolder zijn neergekomen. Met name sinds de laatste maanden van 1943, toen het geallieerd luchtoffensief op Duitsland steeds heviger werd, zijn in de Noordoostpolder opmerkelijk veel toestellen neergestort. De naam 'Vliegtuigweg' herinnert hier nog aan. Als de crashplek begaanbaar was werden de toestellen zo spoedig mogelijk door de Duitsers verwijderd. In 1948 werden nog acht vliegtuigwrakken, of brokstukken daarvan, aangetroffen die door schroothandelaren geborgen zijn.

Sinds 2010 worden overblijfselen uit de oorlog bestempeld als erfgoed. Deze resten vallen onder de Erfgoedwet. In april 2013 werd bekend dat in navolging van de stichting 4 mei Herdenking Dronten, de Stichting 'Ongeland' ook in de Noordoostpolder plekken wilde markeren waar in de Tweede Wereldoorlog vliegtuigen zijn gecrashd. De familie Ter Voert, wiens boerderij staat op de kavel waar de Dinah Might een noodlanding maakte, kwam met het idee om ook in Noordoostpolder een route uit te zetten. Door een financiële bijdrage van de gemeente Noordoostpolder kon de markering gerealiseerd worden. De blauw-witte markeringpaal heeft een lengte van circa 4 meter, waarvan 1 meter in de grond. Bovenop die paal staat het rood gespoten silhouet van een vliegtuig met een lengte van ca. 80 cm. Op 11 november 2013 zijn 13 palen geplaatst. De neus van het vliegtuig op de paal staat in de richting van de kavel waarop het toestel is neergestort. Op 29 oktober heeft wethouder Paul Vermeulen het eerste informatiebordje aan de paal aan de Vliegtuigweg 5 bevestigd. Daarmee werd de crashroute, die een stukje oorlogsgeschiedenis van de  Noordoostpolder zichtbaar maakt, officieel geopend. Stichting Ongeland plaatst ook herdenkingspalen op plekken in Flevoland waar (onbekende) vliegeniers zijn aangetroffen. Op 29 mei 2016 is een paal bij de zuidpunt van Schokland geplaatst waar het levenloze lichaam van RAF piloot Bill Tudhope op 23 augustus 1940 werd aangetroffen. De drie bemanningsleden en de Hampden van Tudhope worden nog steeds vermist.

Klik op de foto's voor de beschrijving.

Object: Armstrong Whitworth Whitley Mk V P4946

maker: Armstrong Whitworth Ltd.

jaar: 1940

Object: Armstrong Whithworth Whitley Mk V P4968

maker: Armstrong Whitworth Ltd.

jaar: 1940

Object: Auster Mk. V PH-NDB

maker: Taylors Aeroplanes Limited

jaar:

Object: Avro Lancaster Mk. I ED333

maker: A.V. Roe Aircraft Co.

jaar: 1942

Object: Avro Lancaster Mk. I LL807

maker: Armstrong Whitworth Aircraft

jaar: 1944

Object: Avro Lancaster Mk. lll JA702

maker: A.V. Roe Aircraft Co.

jaar: 1943

Object: Avro Lancaster Mk. lll JA902

maker: A.V. Roe Aircraft Co.

jaar: 1943

Object: Boeing B-17G 42-102565, the Ugly Duckling

maker: firma Boeing

jaar: 1944

Object: Boeing B-17G 42-31189, Paragon

maker: firma Boeing

jaar: 1943

Object: Boeing B-17G 42-37950, Dinah Might

maker: Douglas Long Beach

jaar: 1944

Object: Boeing B-17G, 42-39856, Wacky Woody

maker: Lockheed Vega

jaar: 1942

Object: Boeing B-17G-10-DL 42-37751

maker: Douglas Long Beach

jaar: 1942

Object: Consolidated B-24J Liberator 42-73495

maker: Consolidated Aircraft

jaar: 1942

Object: Ford B-24H Liberator 42-7650

maker: Ford Willow Run fabriek

jaar: 1942

Object: Ford B-24J Liberator, 42-51495

maker: Ford Willow Run fabriek

jaar: 1942

Object: Handley Page Hampden Mk.I P4368

maker: Handley Page

jaar: 1939

Object: Handley Page Hampden B.Mk.I P5332

maker: Canadian Associated Aircraft Ltd.

jaar: 1942

Object: Halifax B.Mk.V DG405

maker: Fairey Aviation Co Ltd

jaar: 1943

Object: Halifax B.Mk II. HR878

maker: Fairey Aviation Co Ltd

jaar: 1942

Object: Messerschmitt Bf 109G-5, 26101

maker: Messerschmitt AG

jaar: 1943

Object: Messerschmitt Bf 109G-6, 18802

maker: Messerschmitt AG

jaar: 1943

Object: Messerschmitt Bf 110C-4, 2273

maker: Messerschmitt

jaar:

Object: Mustang P-51B-10-NA 42-106693

maker: North American Aviation (NAA)

jaar: 1943

Object: Mustang P-51B-5-NA 43-7006

maker: North American Aviation (NAA)

jaar: 1943

Object: Mustang P-51B-1-NA 43-12264

maker: North American Aviation (NAA)

jaar: 1943

Object: Republic P-47D-20-RE Thunderbolt

maker: Republic Aviation Company

jaar: na maart 1943

Object: Short Stirling Mk.I W7569

maker: Austin Motor Ltd.

jaar: 1942

Object: Supermarine Spitfire Mk IX BS534

maker: Vickers Armstrongs Ltd.

jaar: 1942

Object: Supermarine Spitfire Mk IX MH907

maker: Vickers Armstrongs Ltd.

jaar: 1944

Object: Vickers Wellington Mk. IC HD991

maker: Vickers Amstrong Ltd.

jaar: 1942

Object: Vickers Wellington Mk. 1C R1322

maker: R. K. Pierson, Armstrong Ltd.

jaar: 1940

Object: Vickers Wellington Mk. 1C R1757

maker: R. K. Pierson, Armstrong Ltd.

jaar: 1940