Swifterbant ligt tussen Dronten en de A6, ingeklemd door de Biddingringweg en de Swifterringweg. Het stedenbouwkundig plan werd ontworpen door ir. W.J.G. van Mourik. Het plan voorzag in 156 arbeiderswoningen, 30 middenstandswoningen, 10 winkels, enkele ambachtsbedrijven, scholen, kerken en een café met toneelzaal. Stedenbouwkundig gezien was Swifterbant een experimenteel dorp dat uit drie delen bestond. Aan de grote weg was het dorpsplein met winkels, garagebedrijf en een café gepland, waardoor de aandacht van het verkeer direct op het dorp werd gevestigd. Achter deze zakenwijk was het woongedeelte gesitueerd, dat in twee helften gescheiden werd door een lange met bomen beplante brink. Het derde gedeelte van het dorp was het recreatieve deel waar een dorpsbos van 35 ha, sportvelden, volkstuinen, een kinderspeelplaats, een gymnastiekzaal en een ijsbaan geprojecteerd waren. In het plan stond ook een hoge vluchtterp, die zo groot was dat er een complete school met bijgebouwen gebouwd kon worden. De vluchtterp had als voornaamste doel enig reliëf aan het vlakke polderlandschap te geven. 

Met de bouw van Swifterbant werd in 1961 begonnen. De woning aan de Lange Streek 53 werd als eerste bewoond. Op 20 november 1963 betrok de familie Valk uit Kampen de eerste stenen woning in Swifterbant. In 1986 werd tijdens de bouw van woningen aan het Gangboord in Swifterbant een scheepswrak aangetroffen. Door de opgraving kwam de bouw van de wijk 3 maanden stil te liggen. De beschrijving van dit wrak, dat een ventjager bleek te zijn, en andere scheepswrakken in de buurt van Swifterbant kunt u hier vinden. De beschrijving van de vliegtuigwrakken die na de inpoldering bij Swifterbant zijn opgegraven kunt u hier vinden. 

Klik op de foto voor de beschrijving.

Object: Opgraving prehistorisch duin

maker:

jaar: 7.000 v. Chr.