Scheepswrakken OJ68 (I-II)

Plaats: Dronten

Locatie: Wisentweg 40, kavel OJ68

Maker:

materiaal: eikenhout

Jaar: 16e eeuw

Beschrijving:

In 1962 werden op kavel OJ68 ten noorden van de Wisentweg twee scheepswrakken aangetroffen. In Driemaandelijkse berichten betreffende Zuiderzeewerken, jaargang 43, 4e kwartaal 1962 stond: "Een wrak, op kavel J68 aangetroffen, was van een met plaatijzer beslagen schip. Daar het van geen belang werd geacht, is het uitgegraven en opgeruimd. Enkele karakteristieke, ijzeren onderdelen ervan werden bij de collectie gevoegd. Van een tweede wrak op deze kavel, van een zwaar, vermoedelijk overnaads gebouwd schip, en dus van een vrij vroege datum, mag worden aangenomen dat het compleet is, daar het dek nog aanwezig is".

Een scheepswrak wordt altijd vernoemd naar de kavel waarop het is aangetroffen. Als op een kavel twee scheepswrakken worden aangetroffen wordt aan het kavelnummer een Romeinse 'I' of 'II' toegevoegd. Scheepswrak OJ68-II werd na de verkenning in 1962 opgeruimd. Het scheepswrak OJ68-I werd in 2001 voor de tweede maal onderzocht. Het betreft een wrak met platte bodem, hoekige kim en brede, zware overnaadse huidgangen. Tegen de bovenste huidgang zit karveel een smallere strook, waarvan de naad is gebreeuwd met mos. Het dek van het schip zou nog aanwezig zijn. De afmetingen van het schip zijn circa 17,5 bij 3 meter. Het schip is met een flinke slagzij afgezonken. Het schip ligt schuin op de kavelsloot, ZW-NO georiënteerd. Het hoogste deel van het schip bevindt zich dicht onder het maaiveld. Tijdens de verkenning kon het wrak niet precies worden gedateerd. Het is in ieder geval na 1700 vergaan. Bron: RAAP-rapport 2559, Gezonken, maar weer boven water? Het schip vertoond grote gelijkenis met een schip dat in 1980 op kavel ZL1 in Zuidelijk Flevoland is gevonden. De schepen hebben beide een gepiekte rompvorm en zijn 16e eeuwse vrachtschepen. In het middenschip hebben de vaartuigen een bakvormige doorsnede terwijl voor- en achterschip gestroomlijnd zijn. Ze hebben geen zwaarden. Bron: Binnenvaart in de zeventiende en achttiende eeuw, inovatie en marktintergratie. De schepen vertonen verwantschap met de typisch middeleeuwse scheepsvorm van de kogge. Het jaarringonderzoek wees uit dat het hout van de OJ68-I in het najaar/winter 1586 gekapt is in Twente en Westfalen. Na de opgraving werd het wrak in situ bewaard. 

In 2019 werden door inwoners van Dronten ideeën voor de gemeentebegroting van 2020 ingediend. Deze werden vervolgens door de gemeenteraad beoordeeld. Van de 46 ingediende plannen zette de raad de opgraving van een scheepswrak aan de Wisentweg ergens onderaan het prioriteitenlijstje. Toch wordt dit nu op voorstel van B en W één van de vier ideeën, die daadwerkelijk worden uitgevoerd. Op voorstel van het college werd 35.000 euro beschikbaar gesteld voor het haalbaarheidsonderzoek. Mede door corona was het nog niet van gekomen. In 2021 diende Batavialand een licht gewijzigd voorstel bij de gemeente Dronten in om het project alsnog uit te voeren. Het meedoen van het publiek is een belangrijk onderdeel van het project. 

Op de website van MaSS leest u meer over de OJ68-I en de ZL1